電子汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子衡器與機(jī)械杠桿衡器相比，具有以下特點(diǎn)：1) 電子衡結(jié)構(gòu)簡單，安裝操作方便，質(zhì)量輕且占地面積小；2)稱重快且準(zhǔn)確；3)稱重高’汽車電子衡繼承了 電子產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，測(cè)量范圍大，力量誤差小；4)穩(wěn)定性好，在進(jìn)行重復(fù)性工作時(shí)的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械杠桿衡。 稱重或貨車停在稱重平臺(tái)上，在重力作用下，稱重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號(hào)值，放大信號(hào)通過線性放大器，然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。儀器經(jīng)過微處理后，直接顯示重量號(hào)。配置好打印機(jī)后，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù)；配置好計(jì)算機(jī)后，可將測(cè)量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
電子地磅汽車衡是一種用于稱量大型貨物的稱重裝置。卡車衡又稱地面衡。經(jīng)常使用電子地磅汽車衡的人都知道，在使用汽車衡之前必須進(jìn)行校準(zhǔn)，否則會(huì)影響稱量的準(zhǔn)確性。如果出現(xiàn)地磅跳數(shù)，首先要感覺是受潮了，打開接線盒看看有沒有水汽，如果有水汽，可以用電吹風(fēng)吹干，如果烘干后仍然有水汽，再更換接線盒。 當(dāng)電子汽車衡充滿水時(shí)，稱重儀的顯示會(huì)不穩(wěn)定和不準(zhǔn)確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒，把接線盒里的水吹干，看看能不能適當(dāng)稱重。如果接線盒不工作，則需要更換接線盒。自動(dòng)化電子汽車衡稱重管理系統(tǒng)主要針對(duì)企業(yè)在物料采購、產(chǎn)品銷售和廠房物料轉(zhuǎn)移、物料分配過程中的計(jì)量管理。該系統(tǒng)支持市場上的各種外觀。在安裝電子汽車衡時(shí)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸確定電子汽車衡的基礎(chǔ)是否搭建好。更重要的是，它是長度、寬度和高度、對(duì)角線長度等。
固定式軸重秤，原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量，通過累加獲得整車重量。可以采用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種稱量方式。優(yōu)點(diǎn)：可以滿足各類汽車軸重的需求，結(jié)構(gòu)輕小，便于運(yùn)輸、安裝調(diào)試。缺點(diǎn)：動(dòng)態(tài)受車速、車型、路面狀況等情況的影響，精度較低；靜態(tài)稱量過程繁瑣，時(shí)間太長。動(dòng)態(tài)汽車衡因其功能強(qiáng)大、測(cè)量準(zhǔn)確方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用動(dòng)態(tài)汽車衡的目的是對(duì)任何正在行駛的車輛進(jìn)行稱重，以確定其是否超載，方便對(duì)超載的管理和控制。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方，一般尺度負(fù)荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細(xì)和詳細(xì)，地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害，如防雷措施不完善，當(dāng)射線沖擊或磁感應(yīng)雷擊對(duì)傳感器機(jī)械設(shè)備的破壞時(shí)，其附帶損害是非常大的。
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